アンカーケーソン工法 ニューマチックケーソン技術

  近年、特に都市部において浸水対策用の雨水貯留槽やポンプ場などの需要が増えています。このような、雨水貯留槽を構築する工法として、ニューマチックケーソン工法が多く用いられるようになっています。大豊建設は、レインボーブリッジほかニューマチックケーソン工法で多くの実績を持っており、この度、グランドアンカーで多くの実績とノウハウを持つ㈱エスイーの協力を得て、合理的で経済的な雨水貯留槽などを築造する工法として、ニューマチックケーソン工法の浮上り対策に本体からアンカーを使用するアンカーケーソン工法を開発しました。（特許出願中）

  グラウンドアンカーは、東京駅や上野駅の地下部の浮き上がり対策や建築建物の地震時転倒対策などに多く用いられており、このアンカーをニューマチックケーソンに応用することで、ケーソンの壁厚を薄くでき、コスト縮減をはかることができます。

  大豊建設は、これまでにニューマチックケーソン工法の完全無人化を図った new dream工法を開発済みであり、大規模・大深度のシールド立坑に採用されています。 new dream工法は、二重スラブ構造のメンテナンスロックや、マンロックなどを装備しており、この部屋を利用してアンカーを設置できることから、アンカーケーソン工法を雨水貯留槽に適用した場合、従来型ニューマチックケーソン工法と比較し、5～10％程度のコストダウンをはかることができます。

  ニューマチックケーソン工法で、大規模地下構造物を築造する場合、浮力に対抗するために躯体の壁厚を大きくして、躯体の質量を増加させる場合があり、ケーソンの側壁厚さや作業室スラブ厚さが構造上必要な厚さ以上になることがあります。

  アンカーケーソン工法は、大規模・大深度構造物をニューマチックケーソン工法で築造する場合に、完成時の浮力の一部をグランドアンカー張力に負担させることで、ケーソンの躯体コンクリート量を削減できる他、外形寸法の縮小により沈下掘削量も削減することが可能となり、コスト縮減を図ることができます。

  また、本工法は二重スラブで形成されるアンカー作業室を利用し、ケーソンの沈下完了後、浮上り対策の水荷重をかけたまま、グラウンドアンカーを設置できますので合理的なアンカーの設計、施工が可能です。図－1参照。

  アンカーケーソン工法は、雨水貯留槽の他、地下タンク、ポンプ場、立坑、道路トンネル等の内空断面の大きな構造物に適用が期待されます。