私は子どもがいるので、保育園の送り迎えに間に合うような時間でフレキシブルに働かせていただいています。育休明けのタイミングで、内勤に移ることも可能だったのですが、せっかく土木や施工管理がやりたくてこの仕事を選んだので、「現場がやりたいです！」とお願いしたところ、会社は希望通りの現場に配属してくれました。時短勤務だけど現場に行かせてもらうことができて、会社には感謝しています。上司が話を聞いてくださって、子どもがいても働きやすいように制度を整えていただいています。親身になって相談に乗ってくれる人が多いのが、この会社の良いところのひとつかなと思います。

以前の現場では、大豊建設が得意としているニューマチックケーソン工法で地域を浸水被害から守る施設の地下構造物（深度約30ｍ）を建設しました。

施工中に、固い地盤が出てきたときは沈下しづらくなってしまうので、時間がかかる要因になってきます。また、深くなれば深くなるだけ、中で作業できる時間が限られてしまうので時間がかかってしまいます。しかし大豊建設には、無人の遠隔操作で掘削できるシステムがあるので、そうした機械を併用すれば地下深くに立ち入ることなく、また時間を気にすることなく沈下作業が進められます。ニューマチックケーソン工法は、大豊建設が開発から携わったパイオニア的な技術なので、昔からの実績もあるし、それを受け継いできた先輩も多く、たくさんのことを学ばせていただいています。機材の開発や機械の改良、メンテナンスも自社内で完結させることができるのは優位だと感じます。

土木の仕事は、生活に深く関わるものだけど、普段意識することは少ないです。しかし、そこには施工管理として、トラブルを解決する面白さや、モノが出来ていく楽しみがあります。困難を乗り越えて完成したときの、喜びや感動、達成感は他の仕事には味わえないやりがいだと思います。

私が新入社員のときに高速道路の建設に携わっていたのですが、完成して子どもと見に行ったことは今でも覚えています。今でも生活道路として使ってもいるので、そこを通るときは「ここはママがつくったんだよ」と言って、ちょっとした自慢になっていますね（笑）。子どもが大人になったときも使われるものをつくっているのだなと実感します。

私が担当しているのは現場管理業務で、まずはどうすればより安全に、効率よく、高品質を担保しながら施工できるかを考えながら、協力業者の方々と打ち合わせを重ねて綿密な計画を練ります。工事が始まると、計画に沿って施工が進んでいるかを都度確認し、掘進に必要な資材と機材の発注や、掘進後の測量などを行います。

現在施工中の工事は共同事業(JV)なので、当社の社員以外に他社さんも参加されていて、さらに実際の施工業務を請け負う職人さんもいらっしゃいます。どの現場でも立場の異なる方々とコミュニケーションを取る必要があって、チームワークが求められる。スムーズに仕事を進めるための心がけとして、ただ自分の視点からの意見をぶつけるだけではなく、協力業者さんが働きやすい環境を考えて、整えるためにはどうしたらよいだろうという観点にも気を配っています。

シールド工法は地上での工事と違い、目視で確認できない部分もあるので難しく、また掘り進める途中で想定外の問題に直面することもあります。そういう時には作業所内をはじめとして、支店や本社からも頼りになる先輩方からアドバイスを受け、とても心強く感じます。反対に、私が後輩の相談に乗る際には「まず自分で考える」ことを大切にしてほしいと伝えています。自分で経験して、当事者意識を持って問題の解決方法を考えて、それが的外れでもいいのでまずは意見を出してみることが大事だなと思います。

大豊建設はシールド工事で数多くの実績を積み重ねていますし、様々なキャリアと専門知識を備えた先輩方に技術を継承していただきながら働くことで、日々自分が成長しているという実感があります。まだまだ勉強が必要なことも多いですが、今後も幅広い工種で経験を積み、この人にならどんな工事でも任せられると信頼してもらえるような技術者になりたいと思っています。そして、その技術と経験をもって社会のインフラを支え、人々の役に立つことが私のやりがいであり、仕事をする上での変わらない目標です。


※内容はすべて取材当時のものです。